Mobil yang nyaman dikendarai tidak hanya bergantung pada mesin saja, tetapi juga pada kondisi roda dan kaki-kaki. Dua perawatan yang sering disarankan bengkel adalah spooring dan balancing. Meski sering disatukan, keduanya memiliki fungsi yang berbeda.
Mari kita bahas dengan sederhana.
🔧 Apa Itu Spooring?
Spooring adalah proses penyelarasan sudut roda agar kembali sesuai dengan setelan pabrik.
Teknisi akan mengatur sudut seperti:
Toe (lurus tidaknya roda ke depan)
Camber (kemiringan roda ke dalam/keluar)
Caster (posisi dudukan roda terhadap setir)
Tanda-tanda mobil butuh spooring:
Setir miring saat jalan lurus
Mobil terasa menarik ke kanan/kiri
Ban aus tidak merata
Kendaraan terasa tidak stabil di kecepatan tinggi
Manfaat spooring:
Mobil lebih stabil
Setir kembali lurus
Ban lebih awet
Mengurangi beban pada suspensi
🟢 Apa Itu Balancing?
Balancing adalah proses menyeimbangkan berat roda dan ban agar berputar halus.
Biasanya dilakukan dengan menambahkan pemberat kecil pada velg sehingga distribusi berat menjadi seimbang.
Tanda-tanda mobil butuh balancing:
Setir bergetar di kecepatan tertentu
Mobil terasa bergetar meski jalan mulus
Ban cepat aus di titik tertentu
Manfaat balancing:
Mengurangi getaran
Meningkatkan kenyamanan
Menjaga komponen kaki-kaki lebih awet
📊 Spooring vs Balancing — Ringkasnya
| Aspek | Spooring | Balancing |
|---|---|---|
| Fokus kerja | Menyelaraskan sudut roda | Menyeimbangkan berat roda |
| Dampak utama | Stabilitas & arah kendaraan | Kenyamanan dan halusnya putaran |
| Gejala umum | Setir miring, mobil menarik | Setir bergetar |
| Waktu pengerjaan | Lebih lama | Lebih cepat |
Keduanya saling melengkapi. Idealnya, dikerjakan bersamaan saat servis kaki-kaki.
💰 Perkiraan Biaya Spooring dan Balancing
Biaya bisa berbeda tergantung jenis mobil dan bengkel, namun gambaran umumnya:
Spooring (4 roda): sekitar Rp150.000 – Rp300.000
Balancing per roda: sekitar Rp20.000 – Rp50.000
Paket spooring + balancing: biasanya lebih hemat dibanding dilakukan terpisah
Untuk mobil besar, SUV, atau velg aftermarket besar, biayanya biasanya sedikit lebih tinggi.
⏱️ Kapan Sebaiknya Dilakukan?
Lakukan spooring & balancing jika:
setelah menghantam lubang besar
habis ganti ban/velg
setir terasa bergetar
setir tidak lurus
ban aus tidak merata
setiap ±10.000 km atau saat servis berkala
Kesimpulan
Spooring menyelaraskan sudut roda agar mobil stabil.
Balancing menyeimbangkan berat roda agar tidak bergetar.
Keduanya penting untuk kenyamanan, keamanan, dan keawetan ban.